高速公路護欄網 在安裝時需要了解和注意的幾點
在安裝道路護欄網時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過高速公路護欄網的整體防護及使車輛正确導向，保證碰撞車輛車内乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土牆式護欄網，其與波形梁護欄網連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。波形梁護欄網此時要采加強型，并與牆式護欄網牢固連接。爲避開橋上伸縮縫的影響，可在橋台上加設一段牆式護欄網；并且要在路側護欄網在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮。
在設高擋牆的地段，應考慮護欄網立柱的基礎是否牢固。爲安全起見，可改設牆式護欄網；隧道内也應設置護欄網，并要與隧道外的高速公路護欄網妥善連接；互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄網闆（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。
在中央分隔帶采用波形梁護欄網時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄網，在中央隔帶開口處應防止護欄網立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的波形梁護欄網不但增加了護欄的變形能力，還使立柱後移，從而保證車輛先撞上護欄網闆，防止車輪被護欄網立柱絆阻，安全性能較高。
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