道路護欄網後期工序處理的浸塑和噴塑兩種方法

　　道路護欄網到的粉末浸塑起源于流化床法，流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，後逐漸用于金屬塗塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末塗料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末塗料翻動達到“流化狀态”。

　　成爲均勻分布的細散粉末。流化床是固體流态的第二階段(第一階段爲固定床階段，第二階段爲氣流輸送階段)，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。

　　bc段說明流化床内粉層膨脹，其高度(I)随着氣體速度的增大而增加，但床内壓強并不增大，在一定範圍内變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行塗裝工藝實施的。

　　流化床内粉末流化狀态的均勻性是保證塗膜均勻的關鍵。在粉末塗裝上用的流化床屬于“豎式流态化”,流化數 必需經過試驗找出，一般以能夠塗敷就可，流化床内粉末的懸浮率可達30～50%。

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